A.氣體的絕熱指數(shù)K值小的，壓縮機(jī)的排氣量將變小
B.氣體的絕熱指數(shù)K值小的，壓縮機(jī)的排氣溫度將變大
C.當(dāng)氣體的重度變大時(shí)，壓縮機(jī)的排氣壓力變大
D.當(dāng)實(shí)際氣體的壓縮系數(shù)隨壓力增高而變大時(shí)，壓縮機(jī)的排氣溫度將變小
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A.較大、較大
B.較低、較大
C.較低、較小
D.較大、較小
A.限制冷卻水套的溫度，一般應(yīng)超過(guò)進(jìn)排氣的平均溫度
B.可以提高潤(rùn)滑油的粘度來(lái)防止稀釋
C.可以采用無(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī)
D.可以降低供油量來(lái)防止稀釋
A.當(dāng)閥門(mén)關(guān)小時(shí)喘振區(qū)將增大
B.消耗的能量小
C.適用于小型壓縮機(jī)
D.消耗的能量大
A.小型
B.大多數(shù)
C.大中型
D.汽輪機(jī)
A.增加
B.降低
C.不變
D.為零
最新試題
一年當(dāng)中，空壓機(jī)使用的潤(rùn)滑油的牌號(hào)是相同的。
造成排氣溫度過(guò)高，吸排氣閥過(guò)熱的原因之一有中間冷卻器效率低。造成二級(jí)進(jìn)氣溫度高。
連桿的結(jié)構(gòu)型式只有一種。
機(jī)身內(nèi)發(fā)生敲擊的原因之一有曲軸的頸部橢圓度超差。
（）不是DPC 型天然氣壓縮機(jī)組每日的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容。
滑片式壓縮機(jī)多用于移動(dòng)式及（）固定式動(dòng)力用壓縮空氣裝置。
DPC 型天然氣壓縮機(jī)組每半年應(yīng)（）一次。
DPC 型天然氣壓縮機(jī)組正常停車的操作是按動(dòng)儀表盤(pán)上的停車按鈕。
空壓機(jī)排出的氣體壓力越高越好。
空氣是否干凈、對(duì)空壓機(jī)無(wú)影響。