A、交通行政處罰
B、交通行政強(qiáng)制措施
B、交通行政許可
D、交通行政收費(fèi)
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A、平等互助原則
B、透明度原則
C、公平競(jìng)爭(zhēng)原則
D、自由貿(mào)易原則
A、合法性與嚴(yán)密性
B、合法性與便民性
C、合法性與公正性
D、合法性與適當(dāng)性
A、交通行政機(jī)關(guān)
B、交通行政機(jī)關(guān)的執(zhí)法部門(mén)
C、法律法規(guī)授權(quán)的組織
D、交通行政機(jī)關(guān)依法委托的事業(yè)組織
A、沒(méi)有限制
B、至少50米
C、至少100米
D、至少200米
A、15日
B、30日
C、60日
D、三個(gè)月
最新試題
對(duì)于重力式剛性實(shí)體基礎(chǔ),當(dāng)承載力不足時(shí)一般采用擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法。()
橋梁的橋面鋪裝損壞面積較大時(shí),可以在原橋面上直接加鋪。()
防雪柵應(yīng)設(shè)置在公路迎風(fēng)一側(cè)。()
橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù),應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)的承載要求及設(shè)計(jì)交通量的通行要求。()
拱橋的拱腳處是抗震加固重點(diǎn)部位之一。()
施擰高強(qiáng)度螺栓時(shí),應(yīng)按從板束剛度小,縫隙小之處開(kāi)始。()
高速公路、一級(jí)公路與鐵路相交叉時(shí),必須設(shè)置立體交叉。()
橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時(shí),宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。()
拱橋橋臺(tái)向后臺(tái)位移,原因是臺(tái)后土壓力偏小。()
平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時(shí),可對(duì)次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線(xiàn),使交叉的交角不小于70°。()