單項(xiàng)選擇題鋼軌鋁熱焊，在焊緩內(nèi)的疏松缺陷易在（）部位產(chǎn)生。
A.軌底中央
B.軌頭中央
C.軌底兩角
D.焊縫周圍
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1.單項(xiàng)選擇題氧氣的（）對于焊接工作的質(zhì)量、工作進(jìn)行的速度以及氧氣本身的消耗量都有直接的關(guān)系。
A.密度
B.壓力
C.顏色
D.純度
2.單項(xiàng)選擇題鋼軌軌端淬火層深度踏面部分大于或等于（）。
A.10mm
B.9mm
C.7mm
D.6mm
3.單項(xiàng)選擇題待焊鋼軌的軌頂面在以焊縫為中心的（）范圍內(nèi)保持一定水平。
A.20～30m
B.30～50m
C.40～50m
D.40～55m
4.單項(xiàng)選擇題軌端各邊應(yīng)倒角、無毛刺和金屬飛濺物，不應(yīng)有電焊或氣焊過的（）。
A.夾雜物
B.結(jié)晶體
C.殘留工藝
D.焊瘤
5.單項(xiàng)選擇題可焊性指被焊鋼材在采用一定焊接材料、焊接工藝方法及工藝規(guī)范參數(shù)等條件下，獲得優(yōu)質(zhì)焊接接頭的（）。
A.所用時間
B.消耗工時
C.難易程度
D.可能性
最新試題
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在（）等缺陷，在列車重復(fù)載荷的作用下，逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。
題型：多項(xiàng)選擇題
手工檢查中，對曲線（尤其是小半徑曲線）下股應(yīng)注意（）部位的檢查。
題型：多項(xiàng)選擇題
為了適應(yīng)鋼軌探傷流動作業(yè)的特點(diǎn)，鋼軌探傷儀由（）組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采取（）等方法進(jìn)行鑒別。
題型：多項(xiàng)選擇題
道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
焊縫軌腰雙探頭探傷對缺陷的定量是根據(jù)回波起點(diǎn)到終點(diǎn)刻度尺的移動距離確定，該值精確度受（）等因素影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
接觸焊配軌中鋼軌最小長度不得小于（），需要鋸軌時應(yīng)先調(diào)直后鋸軌。
題型：單項(xiàng)選擇題
渦流探傷的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題