吊運(yùn)重物時(shí)，如無(wú)人指揮時(shí)，可以將物件長(zhǎng)時(shí)間吊懸在空中。

物體翻轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)指揮吊車，使吊物順?lè)狗较蛞苿?dòng)，避免物體傾倒后的碰撞沖擊。

起重機(jī)主梁、端梁、小車架、吊具橫梁等主要受力構(gòu)件發(fā)生明顯腐蝕時(shí)，必須予以報(bào)廢。

對(duì)于橋式起重機(jī)，司機(jī)室進(jìn)出口可以限制在某些規(guī)定的位置。

大型金屬結(jié)構(gòu)和組合件的吊裝，吊點(diǎn)選在重心下方的節(jié)點(diǎn)上。

應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)急處置的重要組成部分。

實(shí)際作業(yè)中，相關(guān)作業(yè)人員需要通過(guò)估量選用相應(yīng)規(guī)格的鋼絲繩、卸扣等吊具、索具。

只要跨度大于40m的超重機(jī)都應(yīng)設(shè)置偏斜顯示或限制裝置。

用于綁扎的鋼絲繩吊索不得用插接、打結(jié)或繩卡固定連接的方法縮短或加長(zhǎng)。

指揮人員選擇指揮位置時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？