判斷題CfR和CIf條件的共同點是,貨物交給第一承運人,風險自貨物越過船舷轉移,只適用于海運和內河運輸。()
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5.單項選擇題下列不屬于超限運輸情形的是()。
A.單車車貨總質量40000千克以上
B.半掛列車車貨總質量40000千克以上
C.全掛列車車貨總質量40000千克以上
D.集裝箱半掛列車車貨總質量40000千克以上
最新試題
載貨船舶在海運途中遇到危難,船方為了維護船舶和所有貨物的共同安全使得航程得以繼續(xù)完成,有意的并且合理的作出某些犧牲或支出的特殊費用稱之為()。
題型:單項選擇題
班輪運輸承運人負責包括裝、卸貨及理艙在內的作業(yè),并負責全部費用。()
題型:判斷題
()是指在提單上的收貨人欄中填寫“提單持有人”或將該欄空出,不填寫任何名稱的提單。
題型:單項選擇題
對于已經(jīng)具有一定出口經(jīng)驗的公司,應優(yōu)先選擇C組貿易術語。()
題型:判斷題
下列當事人中,接受服務的有()。
題型:多項選擇題
EXW是指()
題型:單項選擇題
根據(jù)實際運輸要求,將不同的運輸方式組合成綜合性的一體化運輸,稱之為()。
題型:單項選擇題
在海運過程中,提單的簽發(fā),意味著物權的轉移。()
題型:判斷題
貨運代理作為托運人的代理人,可以代替貨主向承運人出具倒簽、順簽提單所需提供的保函。()
題型:判斷題
抽樣檢查驗收貨品時,對外包裝不完好的貨品應全部進行檢驗。()
題型:判斷題