單項(xiàng)選擇題“倉至倉"條款是()。

A.承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸責(zé)任起訖的條款
B.保險人負(fù)責(zé)保險責(zé)任起訖的條款
C.出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款
D.進(jìn)口人向保險公司索賠的起訖條款


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2.多項(xiàng)選擇題我國海運(yùn)貨物保險條款將海運(yùn)貨物保險險別分為()兩類。

A.平安險
B.水漬險
C.基本險
D.附加險

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)以下材料回答題:我某公司與外商按CIfLandedLondon條件出口一批貨物,合同規(guī)定以信用證方式付款,貨物順利裝運(yùn)完畢后,我方在信用證規(guī)定的條件下辦好了手續(xù)并收回貨款,不久我方收到外商寄來的貨物在倫敦港的卸貨費(fèi)和進(jìn)口報關(guān)費(fèi)收據(jù),要求我方付款,為此:我方()。

A.應(yīng)承擔(dān)卸貨費(fèi)及報關(guān)費(fèi)
B.不應(yīng)承擔(dān)卸貨費(fèi),只承擔(dān)報關(guān)費(fèi)
C.只應(yīng)承擔(dān)卸貨費(fèi),不承擔(dān)報關(guān)費(fèi)
D.應(yīng)同外商協(xié)商由外商承擔(dān)卸貨費(fèi)及報關(guān)費(fèi)

最新試題

出口商采用D/A30天比采用D/P30天承擔(dān)的風(fēng)險要大。

題型:判斷題

多式聯(lián)運(yùn)提單的簽發(fā)時間,一般是在多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人()簽發(fā)。

題型:單項(xiàng)選擇題

為防止運(yùn)輸途中貨物被偷竊,應(yīng)投保()。

題型:多項(xiàng)選擇題

按照國際保險市場的慣例,投保時的保險加成率一般為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于海運(yùn)提單的說法不正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《UCP600》規(guī)定,正本運(yùn)輸單據(jù)受益人或其代表在不遲于發(fā)運(yùn)日之后的21個日歷日內(nèi)交單,并不得遲于信用證的截止日。若發(fā)生正本提單交銀行超過提單簽發(fā)日期21天,這時,該正本提單為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)以下材料回答題:我某公司與外商按CIfLandedLondon條件出口一批貨物,合同規(guī)定以信用證方式付款,貨物順利裝運(yùn)完畢后,我方在信用證規(guī)定的條件下辦好了手續(xù)并收回貨款,不久我方收到外商寄來的貨物在倫敦港的卸貨費(fèi)和進(jìn)口報關(guān)費(fèi)收據(jù),要求我方付款,為此:我方()。

題型:單項(xiàng)選擇題

票匯是匯付的一種方式,屬于商業(yè)信用,故使用商業(yè)匯票。()

題型:判斷題

按提單收貨人分類,有記名提單、不記名提單、空白抬頭提單和指示提單。經(jīng)過背書才能轉(zhuǎn)讓的提單是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

航空公司一般不接受貨運(yùn)代理人關(guān)于“危險貨物”的間接運(yùn)輸。()

題型:判斷題