A.全列車立即施加緊急制
B.全列車立即施加七級制動
C.全列車不會施加制動只會激活緊急通話功能
D.全列車立即施加七級制動，如司機(jī)不確認(rèn)將施加緊急制動
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A.車內(nèi)溫度降到低于10°C
B.電池能量處于特定值一段時間
C.氣壓低于500Kpa（局部排空）
D.TCMS系統(tǒng)停止工作（無TCMS信號）
A.1
B.2
C.3
D.4
A.電壓
B.電阻
C.電容
D.電感
A.98V～110V
B.95V～135V
C.86V～124V
D.77V～137.5V
A.+40℃～-25℃
B.+30℃～-25℃
C.+25℃～-25℃
D.+25℃～-40℃
最新試題
CRH1A型動車組在閘片緩解狀態(tài)下，將閘片壓緊到盤面上，測量另外一側(cè)間隙應(yīng)在（）。
CRH1A型動車組牽引電機(jī)注脂前的準(zhǔn)備工作除確認(rèn)電子秤開機(jī)后數(shù)值能歸零，定檢未過期等工作之外還需確認(rèn)潤滑脂型號正確，未過期。
CRH1A型動車組客室區(qū)域的煙感探測器探頭是吸入式煙霧探測器。
CRH1A型動車組受電弓塑料支架上部磨損大于2mm時須更新。
CRH1A型動車組制動盤摩擦面刻痕狀態(tài)檢查時，要求深度不過限，制動盤摩擦面刻痕深度≤1.2mm。
CRH1A型動車組空氣彈簧緊急彈簧裂紋深度的限度要求是（）。
CRH1A型動車組客室空調(diào)冷凝器安裝在（）。
CRH1A型動車組受電弓上升及下降過程中同一高度點力的差值是（）。
CRH1A型動車組前導(dǎo)流罩車鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開下車鉤蓋板的是（）。
CRH1A型動車組在以下情況下應(yīng)斷開主電路斷路器：準(zhǔn)備降下受電弓時；過分相區(qū)時；受電弓升起的瞬間時。