還盤中對發(fā)盤表示接受，但對原發(fā)盤內(nèi)容進行了修改或添加，（）。

下面集裝箱交接方式中，（）是“整箱接，拆箱交”。

以國際互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的XML單據(jù)傳輸將使（），而又不增加過多的企業(yè)投資成本。

若在合同中規(guī)定既憑樣品、也憑規(guī)格的買賣，賣方應(yīng)承擔(dān)（）的義務(wù)。

發(fā)票價值中含有傭金或折扣，保險單上的保險金額（）。

國際多式聯(lián)運提單的簽發(fā)人對運輸全程負責(zé)。

就賣方承擔(dān)的裝船前后貨物運輸風(fēng)險而言，在CIF和FOB兩種貿(mào)易術(shù)語中（）。

如信用證未規(guī)定交單期，則交單期不得遲于運輸單據(jù)日期后的21天，且不得遲于信用證有效期。

某買賣合同中規(guī)定：“如果賣方因國內(nèi)原材料價格指數(shù)上升1%，對本合同未執(zhí)行的數(shù)量，雙方協(xié)商調(diào)整價格”。這是（）。

集裝箱運輸是以集裝箱作為運輸單位進行運輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運輸方式，適用于海洋運輸、鐵路運輸、公路運輸和國際多式聯(lián)運等。