A、3、5
B、4、6
C、1、3、5、7
D、2、4、6、8
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A、1
B、1、8
C、5
D、7
A、制動(dòng)控制和制動(dòng)執(zhí)行系統(tǒng)
B、制動(dòng)控制和制動(dòng)操作系統(tǒng)
C、制動(dòng)執(zhí)行系統(tǒng)和基礎(chǔ)制動(dòng)裝置
D、電氣制動(dòng)和控制管路系統(tǒng)
A、70
B、110
C、160
D、200
A、司機(jī)臺(tái)控制放大器
B、聯(lián)絡(luò)裝置
C、配電盤(pán)控制放大器
D、乘務(wù)員控制放大器
A、坐便式衛(wèi)生間
B、殘疾人衛(wèi)生間
C、小便間
D、多功能室
最新試題
CRH2A型動(dòng)車(chē)組側(cè)門(mén)關(guān)閉故障的原因有哪些（）
CRH2A型動(dòng)車(chē)組進(jìn)行主空壓機(jī)潤(rùn)滑油更換時(shí)，必須在其運(yùn)行停止多少分鐘后進(jìn)行（）
CRH2型動(dòng)車(chē)組升弓裝置氣囊裂紋深度≥（）mm，長(zhǎng)度≥（）mm 時(shí)需更換。
CRH2型動(dòng)車(chē)組常見(jiàn)的空調(diào)故障代碼308、309表示（）
CRH2A型動(dòng)車(chē)組旅客信息系統(tǒng)主要顯示哪些內(nèi)容（）
CRH2A型動(dòng)車(chē)組發(fā)生某單元VCB無(wú)法閉合，且通過(guò)MON屏檢查相應(yīng)車(chē)“配電盤(pán)信息”有發(fā)生“三次側(cè)接地”時(shí)，則進(jìn)行（）
CRH2型動(dòng)車(chē)組接地碳刷更換作業(yè)中，M10*45螺栓，用扭力扳手進(jìn)行緊固，緊固扭力為（）
CRH2A型動(dòng)車(chē)組每車(chē)廂配備（）把破窗錘，位于車(chē)廂緊急逃生窗邊指定位置。
CRH2型動(dòng)車(chē)組輔助電源裝置通風(fēng)機(jī)停止的故障代碼是（）
CRH2A型動(dòng)車(chē)組自動(dòng)車(chē)鉤緩沖裝置中電氣連接器是（）芯