在汽車發(fā)動機(jī)中應(yīng)用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。

駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛，一定要高度集中注意力，做到（）。

柴油機(jī)進(jìn)氣終了時氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時氣缸壓力大，其原因是（）。

汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為（）。

如果柴油機(jī)供油時間過遲，在氣缸中沒有來得及燃燒的柴油會形成一種油霧從排氣管中排出，此煙霧呈（）。

菲亞特轎車用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用（）燃燒室。

大客車（）懸架有利于客艙地板的降低。

（）的汽車發(fā)動機(jī)布置形式的缺點是軸距較長，自身重力較大。

（）懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上，彈簧以下的質(zhì)量大為減小。

水冷發(fā)動機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體，氣缸的排列方式主要有直列式、（）和對置式三種。