A、鑲套修復(fù)法
B、施焊修理法
C、修理尺寸法
D、噴焊法
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A、從動(dòng)輪地面法向反作用力
B、驅(qū)動(dòng)輪地面法向反作用力
C、汽車重力
D、牽引力
A、供能裝置
B、儲(chǔ)能裝置
C、傳能裝置
D、工作裝置
A、制動(dòng)防抱死
B、變速器
C、懸架
D、動(dòng)力掛向
A、制動(dòng)力
B、附著力
C、驅(qū)動(dòng)力
D、扭力
A、進(jìn)氣壓力傳感器
B、氧傳感器
C、空氣流量傳感器
D、爆振傳感器
最新試題
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤點(diǎn)火式。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
目前,汽車上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。