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B、50℃
C、60℃
D、70℃
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A、風(fēng)葉反裝
B、水垢過多
C、水泵故障
D、水量不足
A、發(fā)電機(jī)低速
B、發(fā)電機(jī)高速
C、發(fā)動(dòng)機(jī)低速
D、發(fā)動(dòng)機(jī)高速
A、基極
B、發(fā)射極
C、控制極
D、電極
A、齒輪泵
B、渦輪泵
C、活塞泵
D、膜片泵
A、壓力閥
B、節(jié)流閥下
C、方向閥
D、調(diào)速閥
最新試題
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
目前,汽車上已開始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。