前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。

汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。

前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。

步行速度隨行人流密度增大而下降。

（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。

（）是人們使用道路的行為規(guī)范，是實(shí)施交通管理的法律依據(jù)，是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩，是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。

流量控制閥卡住，使油泵油量過大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。

汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。

制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。

汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。