單項(xiàng)選擇題輪胎氣壓愈低,輪胎與地面間的接觸面積愈大,附著系數(shù)值()。
A、愈大
B、愈小
C、不變
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1.單項(xiàng)選擇題方向盤向左或向右轉(zhuǎn)至極限時(shí),前外輪印跡中心至轉(zhuǎn)向中心距離的(),稱為最小轉(zhuǎn)彎半徑。
A、較大者
B、較小者
C、平均值
2.單項(xiàng)選擇題車速愈高,制動(dòng)距離()。
A、愈短
B、愈長
C、不變
最新試題
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來自于()。
題型:單項(xiàng)選擇題
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
題型:單項(xiàng)選擇題
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
題型:判斷題
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
題型:判斷題
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
題型:判斷題
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
題型:判斷題
合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。
題型:判斷題
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
題型:單項(xiàng)選擇題
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
題型:判斷題
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
題型:多項(xiàng)選擇題