A、大于
B、小于
C、等于
D、不等于
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A、越大,油耗越大
B、越大,油耗越小
C、越小,油耗越小
D、越小,油耗不變
A、電流強(qiáng)度和電壓高低
B、電流強(qiáng)度和點(diǎn)火提前角
C、點(diǎn)火時機(jī)和點(diǎn)火質(zhì)量
D、點(diǎn)火角度和電流大小
A、短路
B、斷路
C、正常
D、接觸不良
A、點(diǎn)火開關(guān)
B、電磁開關(guān)
C、電樞繞組
D、勵磁繞組
A、低速觸點(diǎn)不能閉合
B、高速觸點(diǎn)不能閉合
C、低速觸點(diǎn)不能開啟
D、高速觸點(diǎn)不能開啟
最新試題
突然加速時,發(fā)動機(jī)可以有突爆聲,說明發(fā)動機(jī)功率大。
輪胎噪聲中以()為主。
潤滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
別克發(fā)動機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號來自于()。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺階,稱為“缸階”或“缸肩”。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時,若氣泡在紅線框內(nèi)時,可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時盡量利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用控制車速。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動機(jī)從起動開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。