A.小李乘坐飛機(jī)的機(jī)票
B.小李往返機(jī)場(chǎng)乘坐專(zhuān)線(xiàn)客車(chē)的費(fèi)用
C.小李支付的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)
D.小李的航空旅客人身意外保險(xiǎn)費(fèi)
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A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
A.財(cái)務(wù)部門(mén)
B.征管科技部門(mén)
C.辦公室
D.信息中心
A.網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行費(fèi)
B.計(jì)算機(jī)配件和耗材費(fèi)
C.網(wǎng)絡(luò)及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)類(lèi)設(shè)備升級(jí)維護(hù)和技術(shù)服務(wù)費(fèi)
D.應(yīng)用系統(tǒng)升級(jí)維護(hù)和技術(shù)服務(wù)費(fèi)
E.與金稅運(yùn)行維護(hù)相關(guān)的培訓(xùn)、會(huì)議等費(fèi)用
A.預(yù)算管理
B.支出范圍和標(biāo)準(zhǔn)管理
C.審批管理
D.會(huì)計(jì)核算和財(cái)務(wù)管理與監(jiān)督
A.項(xiàng)目當(dāng)年已完成形成的結(jié)余資金
B.由于受政策變化、計(jì)劃調(diào)整等因素影響,項(xiàng)目中止或撤消形成的結(jié)余
C.項(xiàng)目當(dāng)年已執(zhí)行但尚未完成而形成的結(jié)余
D.某一預(yù)算年度安排的項(xiàng)目支出連續(xù)兩年未動(dòng)用、或者連續(xù)三年仍未使用完形成的結(jié)余
最新試題
與資金成本成反比的是()
下列不是企業(yè)分配應(yīng)遵循的原則的是()
確定短期銀行借款的成本通常有這樣幾種情況,包括()
企業(yè)的綜合杠桿系數(shù)越高,綜合杠桿利益越()
關(guān)于每股利潤(rùn)無(wú)差異法分析資本結(jié)構(gòu),下列表述正確的是()
關(guān)于約當(dāng)量法表述正確的是()
公司并購(gòu)采用股票支付方式的不足之處是()
企業(yè)價(jià)值等于長(zhǎng)期債務(wù)價(jià)值與()
趨勢(shì)預(yù)測(cè)法的優(yōu)點(diǎn)是()
影響財(cái)務(wù)杠桿的因素是()