下列被稱為裝貨單，即下貨紙的是（）。

在FOB 術(shù)語下，為防止船、貨脫節(jié)或船貨不齊等情況發(fā)生（）。

根據(jù)《2000國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》規(guī)定，F(xiàn)OB 條件下的貿(mào)易合同，買方在辦理租船訂艙手續(xù)后，應(yīng)及時(shí)向賣方發(fā)出（），以便其備貨裝船。

按INCOTERMS2010解釋，采用FOB 條件成交時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是（）。

如果出口貨物采用海運(yùn)和其他運(yùn)輸方式聯(lián)合運(yùn)輸，由第一程承運(yùn)人簽發(fā)包括全程運(yùn)輸，并能在目的港或目的地憑以提貨的提單是（）

出口企業(yè)在貨物裝運(yùn)前（），向簽證機(jī)構(gòu)審核簽發(fā)普惠制產(chǎn)地證明書Form A。

根據(jù)UCP600的規(guī)定，如果信用證沒有要求，以下（）不必予以簽署。

下列不屬于普意量接產(chǎn)地規(guī)則的是（）。

仲裁地點(diǎn)與仲裁所適用的程序法以及合同所適用的實(shí)體法關(guān)系（）

如果信用證沒有對(duì)貨物數(shù)量訂有增減條款，與該貨物的出運(yùn)數(shù)量允許有5%的增減幅度無關(guān)的是（）