根據(jù)《2000國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》規(guī)定，F(xiàn)OB 條件下的貿(mào)易合同，買(mǎi)方在辦理租船訂艙手續(xù)后，應(yīng)及時(shí)向賣(mài)方發(fā)出（），以便其備貨裝船。

在CIF 和信用證支付的條件下，保險(xiǎn)單的被保險(xiǎn)人一欄應(yīng)按信用證要求填制。如信用證規(guī)定“To order”，此欄應(yīng)填寫(xiě)（）

如果信用證沒(méi)有對(duì)貨物數(shù)量訂有增減條款，與該貨物的出運(yùn)數(shù)量允許有5%的增減幅度無(wú)關(guān)的是（）

下列被稱(chēng)為裝貨單，即下貨紙的是（）。

在信用證支付條件下，究竟提供何種結(jié)匯單證，包括單據(jù)的份數(shù)和制作要求，都必須嚴(yán)格地按照合同的規(guī)定。

某合同中的價(jià)格條款規(guī)定如下：“每箱FOB 大連25美元，總值7500美元?！眲t此時(shí)美元為（）。

來(lái)樣加工一般是指憑買(mǎi)方樣品達(dá)成交易后我方憑樣生產(chǎn)出售（）?

根據(jù)UCP600的規(guī)定，如果信用證沒(méi)有要求，以下（）不必予以簽署。

簡(jiǎn)述海運(yùn)提單的作用。

買(mǎi)賣(mài)雙方在合同中對(duì)交貨數(shù)量規(guī)定了溢短裝條款，溢短裝的選擇權(quán)可以在合同中規(guī)定由（）行使。