A.反應(yīng)溫度
B.原料預(yù)熱溫度
C.催化劑含水量
D.再生溫度
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A.烷烴
B.環(huán)烷烴
C.烯烴
D.芳香烴
A.C和H
B.C和S
C.H和S
D.C和O
A.汽提蒸汽量
B.進(jìn)料殘?zhí)?br />
C.劑油比
D.回?zé)挶?/p>
A.正構(gòu)芳烴
B.高度分支的異構(gòu)烷烴
C.芳香烴
D.異構(gòu)烯烴
A.降低氣壓機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，提高反飛動(dòng)量
B.降低氣壓機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，降低反飛動(dòng)量
C.提高氣壓機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，提高反飛動(dòng)量
D.提高氣壓機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，降低反飛動(dòng)量
最新試題
絕對(duì)粗糙度與油品輸送的管道直徑的比值叫（）。
由于油漿中固體濃度高，會(huì)強(qiáng)烈地磨損設(shè)備，其中，磨損最嚴(yán)重的是（），所以要定期分析固含量。
離心式壓縮機(jī)的徑向環(huán)流吸入室結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是氣流均勻、軸向尺寸最短、（）常采用。
汽油中的硫醇在催化劑強(qiáng)堿和空氣作用下氧化生成（）。
分餾塔底部采用縮徑是為了（），降低油漿固體物含量的。
由于油漿中固體濃度高，會(huì)強(qiáng)烈地磨損設(shè)備，特別是磨損（）部位，所以要定期分析固含量。
在兩個(gè)芳烴之間進(jìn)行的反應(yīng)是（），這個(gè)反應(yīng)也叫歧化反應(yīng)。
原料進(jìn)入反應(yīng)器后先吸熱氣化成氣體，然后經(jīng)過(guò)（）個(gè)步驟才變成產(chǎn)品離開(kāi)催化劑。
屬于辛烷值助劑的是（）。
正標(biāo)準(zhǔn)燃料的抗爆性是采用異辛烷和正庚烷按不同（）比混合得到的。