單項(xiàng)選擇題按規(guī)定1000總噸以上且航行超過（）的任何船舶公司、國籍、或目的港的商船，均可參加AMVER。
A.6小時(shí)
B.12小時(shí)
C.18小時(shí)
D.24小時(shí)
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1.單項(xiàng)選擇題按規(guī)定（）總噸以上且航行超過24h的任何船舶、國籍、或目的港的商船，均可參加A.MVER。
A.300
B.500
C.1000
D.5000
2.單項(xiàng)選擇題只要與（）有關(guān)，發(fā)生緊急事件時(shí)，任何相關(guān)國家的搜救機(jī)構(gòu)或遇難人員提出申請，均可從AMVER中心獲得有關(guān)區(qū)域內(nèi)已知船舶的預(yù)報(bào)位置與船舶特征。
A.海事安全
B.國際貿(mào)易
C.日常通信
D.公司需要
3.單項(xiàng)選擇題AMVER系統(tǒng)采取的參加方式是（）參加。
A.強(qiáng)制
B.自愿
C.對歐洲船舶強(qiáng)制
D.對中國船舶強(qiáng)制
4.單項(xiàng)選擇題目前世界上規(guī)模最大的船舶報(bào)告系統(tǒng)是（）
A.AUSREP
B.CHISREP
C.AMVER
5.單項(xiàng)選擇題美國船舶報(bào)告系統(tǒng)是由美國海岸警衛(wèi)隊(duì)與1958年發(fā)起建立的。其總部設(shè)在（）。
A.華盛頓
B.舊金山
C.紐約
D.新奧爾良
最新試題
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會（）
題型：單項(xiàng)選擇題
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
題型：單項(xiàng)選擇題
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
題型：單項(xiàng)選擇題
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
題型：單項(xiàng)選擇題
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
題型：單項(xiàng)選擇題