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A.事故發(fā)生單位情況
B.事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況
C.事故造成的人員傷亡、設(shè)備損壞程度和直接經(jīng)濟損失
D.事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
A.每年
B.每月
C.半年
A.特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門
B.單位有關(guān)責任人和現(xiàn)場安全管理人員
C.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
A.操作人員
B.檢驗單位
C.管理人員
A.操作人員
B.管理人員
C.主要負責人
D.技術(shù)負責人
最新試題
加工配制中,單軌吊車梁的拼接接頭位置應(yīng)避開吊點。與吊車輪接觸的焊縫部位應(yīng)打磨平滑。
不宜做水壓試驗的管道,可增加無損檢驗比例;按有關(guān)規(guī)定無損檢驗合格,可免做水壓試驗。
加工配制中,鋼管在彎制后經(jīng)檢查表面有重皮、裂紋、尖銳劃痕等缺陷時,應(yīng)對原材、彎管工藝進行分析。
期末鍋爐設(shè)備容量
取樣裝置斗提機、螺旋輸送機各部件安裝應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。
閥門應(yīng)按圖紙設(shè)汁的型號、介質(zhì)流向,根據(jù)閥殼上流向標識正確安裝。一般截止閥和止回閥介質(zhì)應(yīng)由閥瓣上方向下流動。
煤水處理室加藥罐體內(nèi)部應(yīng)清潔、無雜物,罐體各部分焊縫符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定。
法蘭焊接時,應(yīng)取出墊片,焊接結(jié)束冷卻后方可加裝墊片。
監(jiān)督段就是蒸汽管道上用于探傷和硬度跟蹤檢驗的區(qū)段。
導(dǎo)汽管安裝時管內(nèi)壁應(yīng)露出金屬光澤且應(yīng)確認管道內(nèi)部無雜物