在使用票匯付款方式時(shí)，匯出行應(yīng)匯款人的申請(qǐng)，向其分行或代理行所開立的票據(jù)是（）。

集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等。

就賣方承擔(dān)的裝船前后貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)而言，在CIF和FOB兩種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中（）。

某買賣合同中規(guī)定：“如果賣方因國(guó)內(nèi)原材料價(jià)格指數(shù)上升1%，對(duì)本合同未執(zhí)行的數(shù)量，雙方協(xié)商調(diào)整價(jià)格”。這是（）。

還盤中對(duì)發(fā)盤表示接受，但對(duì)原發(fā)盤內(nèi)容進(jìn)行了修改或添加，（）。

進(jìn)出口公司對(duì)信用證的審核要點(diǎn)包括（）。

中國(guó)民航的代號(hào)為（）。

發(fā)票價(jià)值中含有傭金或折扣，保險(xiǎn)單上的保險(xiǎn)金額（）。

不可抗力事件的性質(zhì)與范圍的規(guī)定方法有三種：（）。

2012年5月中國(guó)糧油食品進(jìn)出口公司與美國(guó)某公司簽訂進(jìn)口大豆合同，數(shù)量為100萬(wàn)公噸。適逢美國(guó)今年大面積干旱，到9月份賣方應(yīng)交貨時(shí)大豆價(jià)格上漲。美方未交貨。合同訂有不可抗力條款，天災(zāi)屬于該條款的范圍，美方據(jù)此要求免責(zé)。此時(shí)，我方應(yīng)（）。