A、冷態(tài);
B、溫態(tài);
C、熱態(tài)。
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A、轉(zhuǎn)子定零位;
B、盤車投入后;
C、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速達(dá)額定轉(zhuǎn)速。
A、電機(jī)的啟停;
B、閥門的開閉;
C、擋板的開關(guān)。
A、執(zhí)行;
B、局部程序;
C、協(xié)調(diào)。
A、執(zhí)行級;
B、局部程序控制級;
C、協(xié)調(diào)級。
A、執(zhí)行級;
B、局部程序控制級;
C、協(xié)調(diào)控制級。
最新試題
各類電纜按規(guī)定分層布置,電纜的()應(yīng)符合要求,避免任意交叉并留出足夠的人行通道。
規(guī)范DCD系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件的管理,軟件的修改、更新、升級必須履行()及責(zé)任人制度。在修改、更新、升級軟件前,應(yīng)對軟件進(jìn)行()。未經(jīng)測試確認(rèn)的各種軟件嚴(yán)禁下載到已運行的DCS系統(tǒng)中使用,必須建立有針對性的DCS系統(tǒng)()措施。
手動停機(jī)保護(hù)應(yīng)具有獨立于分散控制系統(tǒng)或可編程邏輯控制器PLC裝置的()控制回路,配置有雙通道四跳閘線圈汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)的機(jī)組,應(yīng)定期進(jìn)行汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)在線試驗。
主蒸汽溫度表顯示不準(zhǔn),如何處理?
DCS的系統(tǒng)接地必須嚴(yán)格遵守技術(shù)要求,所有進(jìn)入DCS系統(tǒng)控制信號的電纜必須采用質(zhì)量合格的()電纜,且有良好的()接地。
主系統(tǒng)及與主系統(tǒng)連接的所有相關(guān)系統(tǒng),包括專用裝置的通信負(fù)荷率設(shè)計必須控制在合理的范圍保證在高負(fù)荷運行時不出現(xiàn)"瓶頸"現(xiàn)象之內(nèi),其()應(yīng)穩(wěn)定可靠。
鍋爐爐膛壓力、全爐膛滅火、汽包水位和汽輪機(jī)超速、軸向位移、振動、低油壓等重要保護(hù)裝置在機(jī)組運行中()退出;其他保護(hù)裝置被迫退出運行的,必須在()內(nèi)恢復(fù),否則應(yīng)立即停機(jī)、停爐處理。
以講述高壓加熱器如何進(jìn)行保護(hù)?
對于獨立配置的鍋爐滅火保護(hù)應(yīng)保證裝置系統(tǒng)本身完全符合相應(yīng)技術(shù)規(guī)范的要求,所配()必須可靠,系統(tǒng)涉及到的爐膛壓力的取壓裝置、壓力開關(guān)、傳感器、火焰檢測器及冷卻風(fēng)系統(tǒng)等外圍設(shè)備必須處于()狀態(tài)。
主機(jī)及主要輔機(jī)保護(hù)邏輯設(shè)計合理,符合工藝及控制要求,邏輯執(zhí)行時序、相關(guān)保護(hù)的配合時間配置合理,防止由于()等時間參數(shù)設(shè)置不當(dāng)而導(dǎo)致的保護(hù)失靈。