空預器導向軸承溫度高Ⅱ報警，如何查找原因，并處理？

手動停機保護應具有獨立于分散控制系統(tǒng)或可編程邏輯控制器PLC裝置的（）控制回路，配置有雙通道四跳閘線圈汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)的機組，應定期進行汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)在線試驗。

講述保護停爐（MFT）的條件有哪些。

以講述高壓加熱器如何進行保護？

簡述差壓變送器投運步驟。

系統(tǒng)電源應設計有可靠的（）手段（如采用UPS電源），備用電源的切換時間應小于（），應保證控制器不能初始化。系統(tǒng)電源故障應在控制室內(nèi)設有（）于DCS之外的聲光報警。

操作員站及少數(shù)重要操作按鈕的配置應能滿足機組各種工況下的操作要求，特別是（）處理的要求。緊急停機停爐按鈕配置，應采用與DCS分開的（）回路。

檢查和處理電動執(zhí)行機構(gòu)操作失靈主要有哪些內(nèi)容？

轉(zhuǎn)動機械檢修完畢后，應恢復（），否則不準起動。

涉及機組安全的重要設備應有獨立于分散控制系統(tǒng)的（）操作回路。汽輪機潤滑油壓力低信號應直接送入（）電氣啟動回路，確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動，保證汽輪機的安全。