A.600美元
B.660美元
C.700美元
D.770美元
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A.由于自然災(zāi)害造成的單獨海損
B.由于意外事故造成的單獨海損
C.由于轉(zhuǎn)運或者裝卸造成的單獨海損
D.由于意外事故發(fā)生后自然災(zāi)害造成的單獨海損
A.單獨海損
B.特殊損失
C.共同海損
D.部分損失
A.海上風(fēng)險、火災(zāi)或爆炸
B.碰撞責(zé)任、共同海損和救助
C.來自船外的暴力盜竊或海盜行為
D.船長、船員有意損害被保險人利益行為
A.總項責(zé)任限額制
B.分項責(zé)任限額制
C.單項責(zé)任限額制
D.固定責(zé)任限額制
A.5萬元
B.4萬元
C.2.5萬元
D.2萬元
最新試題
新開發(fā)產(chǎn)品風(fēng)險保費的確定方法包括()
道路客運承運人責(zé)任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目()
激將法是促成簽單的方法中的一種。
以下屬于董事責(zé)任保險擴展/附加條款的有()
追溯期發(fā)生的索賠必須是委托人首次在保險期限內(nèi)提出的索賠申請,律師職業(yè)責(zé)任保險的保險人方予以負(fù)責(zé)。對于起保日以前已經(jīng)向被保險人提出索賠的,保險人不予負(fù)責(zé)。
建設(shè)工程設(shè)計責(zé)任保險對于海外施工的項目,或者司法管轄權(quán)要求擴展至海外的項目,一般不輕易承保,需要審慎對待。
以下哪些附加條款適用于出口產(chǎn)品責(zé)任險()
為方便起見,建筑用施工機器裝置以及設(shè)備可以在整個工程的平均工期性費率中予以承保。
設(shè)定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔(dān)機制。
中止期超過2年的保險合同投保人不提出復(fù)效申請,或保險人不能接受已發(fā)生變化的保險標(biāo)的(如被保險人在合同中止期間患有保險人不能按條件承保的疾?。蚱渌蚨唤獬?,不再有效。