單項(xiàng)選擇題（）工況不適用于測(cè)量汽油機(jī)的廢氣含量
A、怠速工況
B、雙怠速工況
C、自由加速工況
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)取樣裝置的取樣探頭固定于排氣管內(nèi)，插入深度等于（）mm
A、400
B、500
C、300
2.單項(xiàng)選擇題《在用汽車排氣污染物限值及測(cè)試方法》中規(guī)定，設(shè)計(jì)乘員數(shù)不超過6人且最大總質(zhì)量不超過2500kg的M1類車輛，進(jìn)行（）試驗(yàn)或加速模擬工況（ASM）試驗(yàn)
A、高怠速
B、低怠速
C、雙怠速
3.單項(xiàng)選擇題（）懸架裝置檢測(cè)臺(tái)是通過試驗(yàn)臺(tái)的電動(dòng)機(jī)、偏心輪、蓄能飛輪和彈簧組成的激振器，迫使試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)面及其上被檢汽車懸架裝置產(chǎn)生振動(dòng)
A、跌落式
B、共振式
C、按壓車體式
4.單項(xiàng)選擇題車輪的接地性指數(shù)應(yīng)不小于（），同軸左右輪吸收率之差不得大于（）
A、40%；15%
B、60%；15%
C、40%；20%
5.單項(xiàng)選擇題用懸架檢測(cè)臺(tái)檢測(cè)懸架特性時(shí)，車輛空載，（）。
A、乘核定人數(shù)
B、僅乘駕駛員
C、不乘人
最新試題
在進(jìn)行燃油系統(tǒng)故障檢測(cè)時(shí)，應(yīng)該檢查哪些部件（）
題型：多項(xiàng)選擇題
ECU及插接器故障，不會(huì)導(dǎo)致（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)冷卻液溫度傳感器信號(hào)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制冷卻風(fēng)扇始終處于（）狀態(tài)。
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汽車維修上所用的手鉗包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的作用是用來檢測(cè)凸輪軸位置。
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制動(dòng)系統(tǒng)的泄露檢查主要包括（）
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安裝燃油壓力表之前，應(yīng)對(duì)（）的燃油進(jìn)行泄壓。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在進(jìn)行燃油噴射控制系統(tǒng)檢測(cè)時(shí)，下列哪些工具是常用的（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在進(jìn)行進(jìn)氣系統(tǒng)檢測(cè)時(shí)，下列哪些步驟是必要的（）
題型：多項(xiàng)選擇題