A、甲正確
B、乙正確
C、甲乙均正確
D、甲乙都不正確
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A、初級電流小,次級電壓高
B、用信號發(fā)生器控制初級電路
C、點火正時更精確
D、用點火控制器代替斷電器控制初級電路
A、蓄電池的端電壓下降過快
B、防止電流過大,使起動電路的線束過熱起火
C、防止電流過大,使點火開關燒壞
D、防止起動機過熱
A、先接通主電路后使小齒輪與飛輪嚙合
B、先使小齒輪與飛輪嚙合,然后接通主電路
C、接通主電路和小齒輪與飛輪嚙合同時進行
D、沒有先后的要求
A.發(fā)電機的轉速
B.發(fā)電機的勵磁電流
C.發(fā)電機的輸出電流
A、自勵
B、他勵
C、先自勵、后他勵
D、先他勵、后自勵
最新試題
客車新制燈具導電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值,在環(huán)境溫度為(40±2)℃,相對濕度為90%~95%時,應不低于()MΩ。
軸溫監(jiān)測與報警裝置光屏溫度顯示為+1時,軸位線路為()狀態(tài)。
地線物料清單中對PE線的描述CU,25106450其中:CU表示(銅);25、10、6、450分別表示()。
輸入端的TTL或非門,在邏輯電路中使用時,其中有5個輸入端是多余的,對多余的輸入端應作如下處理,正確的方法有()。
串聯(lián)穩(wěn)壓電路包括的環(huán)節(jié)有()。
熒光數碼管的特點是()。
由鐵路電氣化接觸網供電的空調客車,照明和通風機電機采用()供電。
采用集中供電的硬臥車,熒光燈照明的平均照度應不低于()。
25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定,用500V級兆歐表測量AC220V電伴熱其絕緣電阻值為()。
25G空調列車發(fā)電車裝有主柴油發(fā)電機組三臺,輔助發(fā)電機組一臺,總裝機容量為()。