軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置光屏溫度顯示為-1時(shí)，軸位線路為（）狀態(tài)。

25G空調(diào)列車(chē)發(fā)電車(chē)裝有主柴油發(fā)電機(jī)組三臺(tái)，輔助發(fā)電機(jī)組一臺(tái)，總裝機(jī)容量為（）。

特殊型集成運(yùn)算放大器可分為（）等。

由鐵路電氣化接觸網(wǎng)供電的空調(diào)客車(chē)，照明和通風(fēng)機(jī)電機(jī)采用（）供電。

KLC40型空調(diào)機(jī)組通風(fēng)機(jī)電機(jī)為雙速電動(dòng)機(jī)，通過(guò)改變（）的調(diào)速方法，提供兩種不同風(fēng)量運(yùn)轉(zhuǎn)。

1FC5、1FC6系列無(wú)刷三相交流同步發(fā)電機(jī)采用（）勵(lì)磁裝置。

串聯(lián)穩(wěn)壓電路包括的環(huán)節(jié)有（）。

25T型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定，用500V級(jí)兆歐表測(cè)量AC220V電伴熱其絕緣電阻值為（）。

采用集中供電的硬臥車(chē)，熒光燈照明的平均照度應(yīng)不低于（）。

熒光數(shù)碼管的特點(diǎn)是（）。