目前客車空調裝置中，改變異步電動機的轉速方法，通常采用（）。

25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定，用500V級兆歐表測量AC220V電伴熱其絕緣電阻值為（）。

熒光數(shù)碼管的特點是（）。

軸溫監(jiān)測與報警裝置光屏溫度顯示為+1時，軸位線路為（）狀態(tài)。

集中供電的硬座、軟座、軟臥、餐車，采用熒光燈照明時的平均照度應不低于（）。

由鐵路電氣化接觸網(wǎng)供電的空調客車，照明和通風機電機采用（）供電。

25G空調列車發(fā)電車裝有主柴油發(fā)電機組三臺，輔助發(fā)電機組一臺，總裝機容量為（）。

采用單獨供電的客車，熒光燈照明的平均照度應低于（）。

輸入端的TTL或非門，在邏輯電路中使用時，其中有5個輸入端是多余的，對多余的輸入端應作如下處理，正確的方法有（）。

客車新制燈具導電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值，在環(huán)境溫度為20℃，相對濕度為60%時，應不低于（）。