溫度升高時(shí)，液壓油液的體積彈性模量值（）；壓力增大時(shí)，其值（）

在壓力閥控制壓力的過(guò)程中，需要解決壓力可調(diào)和壓力反饋兩個(gè)方面的問(wèn)題，壓力調(diào)節(jié)的原理通常是（）。

在YB32-200型壓力機(jī)中，為防止上滑塊快速下行時(shí)液壓泵供油不足，常采用（）

當(dāng)由三位四通換向閥和液控單向閥組成的液壓鎖時(shí)，三位四通換向閥的中位機(jī)能可以是（）

進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路的最大負(fù)載力與（）有關(guān)。

已知某一差動(dòng)液壓缸的內(nèi)徑D=100mm，活塞桿直徑d=70mm，q=25L/min，p=2MPa。能夠推動(dòng)的負(fù)載F以及能夠達(dá)到運(yùn)動(dòng)速度v是（）（其中π取3.14）

單桿活塞式液壓缸的工作過(guò)程有（）

調(diào)速閥能保證液壓系統(tǒng)中液壓缸的運(yùn)動(dòng)（）不變。

進(jìn)口節(jié)流閥式節(jié)流調(diào)速回路的功率損失來(lái)自于（）

支路節(jié)流調(diào)速回路的速度（）與有關(guān)。