由鐵路電氣化接觸網供電的空調客車，照明和通風機電機采用（）供電。

客車新制燈具導電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值，在環(huán)境溫度為（40±2）℃，相對濕度為90%~95%時，應不低于（）MΩ。

采用集中供電的硬臥車，熒光燈照明的平均照度應不低于（）。

指出下列觸發(fā)器中，哪些觸發(fā)器具有翻轉的邏輯功能（）。

客車新制燈具導電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值，在環(huán)境溫度為20℃，相對濕度為60%時，應不低于（）。

對于電動機保護用的空氣開關，其（）倍長延時電流整定的可返回時間必須大于或等于電動機實際啟動時間。

插頭的固定部分被命名為A側，可活動部分被命名為（）。

21區(qū)（H-1）火災危險環(huán)境固定安裝者可以選用（）類型的開關電器。

目前客車空調裝置中，改變異步電動機的轉速方法，通常采用（）。

1FC5、1FC6系列無刷三相交流同步發(fā)電機采用（）勵磁裝置。