A.過(guò)載保護(hù)；
B.瞬時(shí)短路保護(hù)；
C.反時(shí)限或定時(shí)限短延時(shí)脫扣保護(hù)；
D.接地保護(hù)。
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A、快速；
B、捕捉同期；
C、殘壓；
D、長(zhǎng)延時(shí)。
A.缺相；
B.反向；
C.欠壓；
D.過(guò)壓保護(hù)。
A、交流開(kāi)關(guān)選型容易；
B、制造技術(shù)成熟；
C、生產(chǎn)成本低；
D、滅磁開(kāi)關(guān)裝于交流側(cè)為檢修和維護(hù)提供了更安全的保證。
A、正常工作模式；
B、后備模式；
C、備用電源模式；
D、維修旁路模式。
A、過(guò)載長(zhǎng)延時(shí)（Ir1）；
B、定時(shí)限短路短延時(shí)（Ir2）；
C、短路瞬時(shí)（Ir3）；
D、定時(shí)限接地故障（Ir4）。
最新試題
運(yùn)行中的繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置需要停電時(shí)，應(yīng)（）。
變電站監(jiān)控信息中的變位信息主要包括（）等位置信息。
為防止帶地線合閘，調(diào)度人員下令送電前，事先應(yīng)與發(fā)電廠、變電所、用戶的值班人員核對(duì)地線，防止（）。
對(duì)設(shè)備外殼、線夾、觸點(diǎn)等部位進(jìn)行溫度測(cè)量可使用（）。
大風(fēng)后對(duì)設(shè)備巡視屬于（）。
斷路器的遙控壓板沒(méi)投入可能會(huì)引起（）。
非正常運(yùn)行方式是指在（）時(shí)電氣主接線所采用的運(yùn)行方式。
變電站事故處理時(shí)值班員應(yīng)立即檢查并記錄（）、監(jiān)控機(jī)顯示的信息，檢查保護(hù)裝置信號(hào)燈指示情況及故障信息。
雷雨天氣后，應(yīng)檢查斷路器外絕緣（）。
為防止帶地線合閘，設(shè)備第一次送電或檢修后送電，值班人員應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，掌握（）的實(shí)際情況。