單項(xiàng)選擇題動(dòng)態(tài)檢測(cè)試驗(yàn)車檢測(cè)HZT型外探某探測(cè)站Z字板的第一尖峰格數(shù)偏多，則（）。
A.探頭仰角偏高
B.探頭仰角偏低
C.探頭偏外
D.探頭偏里
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1.單項(xiàng)選擇題動(dòng)態(tài)檢測(cè)試驗(yàn)車檢測(cè)HZT型外探某探測(cè)站Z字板的第一尖峰格數(shù)偏少，則（）。
A.探頭仰角偏高
B.探頭仰角偏低
C.探頭偏外
D.探頭偏里
2.單項(xiàng)選擇題每個(gè)站間分為若干閉塞分區(qū)，分區(qū)入口由信號(hào)機(jī)自動(dòng)指揮列車運(yùn)行，對(duì)此系統(tǒng)的供電電源稱（）。
A.閉塞電源
B.貫通電源
C.電力電源
D.二級(jí)電源
最新試題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為（），到期必須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點(diǎn)，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
題型：判斷題
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車通過(guò)時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號(hào)、故障車位、故障類型、軸位等。
題型：判斷題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
題型：判斷題
磁鋼次數(shù)增多的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題