A.收費許可證制度
B.收費員證制度
C.收費備案制度
D.收費年審制度
E.收費公示制度
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A.以電信價值為基礎(chǔ)，電信經(jīng)營成本為主要依據(jù)
B.有利于整個信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
C.有利于打破壟斷、保護競爭
D.公平負(fù)擔(dān)的原則
E.與消費者承受能力結(jié)合
A.引航費
B.停泊費
C.船舶港務(wù)費
D.貨物港務(wù)費
E.開艙費
A.國家鐵路
B.地方鐵路
C.專用鐵路
D.鐵路專用線
E.特殊鐵路
A.合理補償
B.公開
C.適時調(diào)整
D.非盈利
E.與業(yè)主及使用人承受能力相適應(yīng)
A.按照法律、法規(guī)規(guī)定用于征收土地和拆遷補償?shù)人Ц兜恼鞯睾筒疬w安置補償費
B.住宅小區(qū)內(nèi)經(jīng)營性設(shè)施的建設(shè)費用
C.開發(fā)項目前期工作所發(fā)生的工程勘察、規(guī)劃及建筑設(shè)計費用
D.列入施工圖預(yù)（決）算項目的主體房屋建筑安裝工程費
E.各種賠償金、違約金、滯納金和罰款
最新試題
一種新的、更為先進、更經(jīng)濟的無形資產(chǎn)出現(xiàn)，這種新的無形資產(chǎn)可以替代舊的無形資產(chǎn)，使采用原無形資產(chǎn)無利可圖時，原有無形資產(chǎn)價值就喪失了。
修復(fù)費用加和法適用的前提是，車輛的損失是可補償性的，在技術(shù)上是可修復(fù)，在經(jīng)濟上是合理的。
財產(chǎn)損失價格鑒證的主體為（）
損失價格是指因侵害行為致使財物原有功能或形態(tài)發(fā)生變化導(dǎo)致其本身價值減少或喪失的數(shù)額，損失價格和（）密切相關(guān)。
非上市債券價格鑒證時，通常對距價格鑒證基準(zhǔn)日1年內(nèi)到期的，可以根據(jù)本利和現(xiàn)值確定價格鑒證值。
（）是指人們通過控制動植物的生命過程所取得的物質(zhì)產(chǎn)出。
價格鑒證人員應(yīng)當(dāng)對市場調(diào)查資料的（）進行審查。
對上市股票的價格鑒證，在正常情況下一般可以采用市場法，按照價格鑒證基準(zhǔn)日的平均價確定價格鑒證值。
車損鑒證的范圍除了要考慮車輛、車載貨物、交通設(shè)施和第三人財產(chǎn)的直接損失外，還要考慮其他損失如人身傷害、施救費用等。
價格鑒證產(chǎn)生的原因（）