單項(xiàng)選擇題車號標(biāo)簽內(nèi)存信息包含：車種、（）、車號、屬性、換長、制造廠、制造年月等7個部分。
A.車型
B.配屬
C.載重
D.自重
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1.單項(xiàng)選擇題貨車車號標(biāo)簽采用（）工作方式。
A.有源
B.無源
C.供電
D.自帶電源
2.單項(xiàng)選擇題HZT型內(nèi)探方式探測站對紅外線動態(tài)檢測車模擬方位的探測，采集到波形峰值為（）。
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
3.單項(xiàng)選擇題HZT型外探方式探測站對紅外線動態(tài)檢測車模擬方位的探測，采集到波形峰值為（）。
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
4.單項(xiàng)選擇題HTK型內(nèi)探方式探測站對紅外線動態(tài)檢測車模擬方位的探測，采集到波形峰值為（）。
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
5.單項(xiàng)選擇題HTK型外探方式探測站對紅外線動態(tài)檢測車模擬方位的探測，采集到波形峰值為（）。
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
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TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號進(jìn)行實(shí)時拾取、濾波、采集、處理。
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HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制（）的啟動，轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。
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THDS探測站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和（）信息等組成，格式須規(guī)范統(tǒng)一。
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磁鋼次數(shù)減少的原因是（）
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TADS設(shè)備通訊要求提供一個光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對能保證9600bps以上速率的專線通道，不要求備用一對。
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TPDS系統(tǒng)探測站軌邊控制箱內(nèi)的板件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
HTK軸溫探測系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為（），到期必須更換。
題型：單項(xiàng)選擇題