單項(xiàng)選擇題紅外線檢測(cè)車評(píng)判地面站探頭方位優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)之一是，HZT型設(shè)備內(nèi)探方位檢測(cè)板的第一尖峰與第二尖峰的間隔為（）。
A.7～15格
B.8～14格
C.9～13格
D.10～12格
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1.單項(xiàng)選擇題紅外線檢測(cè)車評(píng)判地面站探頭方位優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)之一是，HZT型設(shè)備外探方位檢測(cè)板的第一尖峰與第二尖峰的間隔為（）。
A.11～19格
B.15～21格
C.16～20格
D.17～21格
2.單項(xiàng)選擇題紅外線檢測(cè)車評(píng)判地面站探頭方位良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是，HZT型設(shè)備外探方位檢測(cè)板的第一尖峰與第二尖峰的間隔為（）。
A.11～19格
B.15～21格
C.16～20格
D.17～21格
最新試題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
題型：判斷題
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站軌邊控制箱內(nèi)的板件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)（）
題型：多項(xiàng)選擇題