單項(xiàng)選擇題車輪通過1號磁頭，探測站設(shè)備進(jìn)入（）狀態(tài)。
A.接車
B.自檢
C.等待接車
D.處理已通過車數(shù)據(jù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題探測軸距比實(shí)際軸距大是由于2號、3號磁鋼的距離變（）。
A.大
B.小
C.相等
D.不一定
2.單項(xiàng)選擇題紅外線監(jiān)測站主機(jī)激熱直傳至行調(diào)終端。對激熱有（）的確認(rèn)。
A.60s
B.90s
C.30s
D.不需要
3.單項(xiàng)選擇題紅外線監(jiān)測站主機(jī)強(qiáng)熱直傳至行調(diào)終端。對強(qiáng)熱有（）的確認(rèn)。
A.60s
B.90s
C.30s
D.10s
4.單項(xiàng)選擇題鐵路局車輛運(yùn)行安全監(jiān)測站主機(jī)“死機(jī)”時(shí)，應(yīng)關(guān)機(jī)（）后重新啟動主機(jī)。
A.1min
B.2～3min
C.3～4min
D.10min
5.單項(xiàng)選擇題軸承表面的溫度（），其紅外輻射的能量就越高，紅外探頭輸出的電壓值也越高。
A.越低
B.越高
C.不變時(shí)
D.變化劇烈時(shí)
最新試題
TFDS系統(tǒng)探測站接車時(shí)列車突停會造成（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TPDS系統(tǒng)測點(diǎn)服務(wù)器主要功能是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TPDS系統(tǒng)探測站軌邊控制箱內(nèi)的板件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
HTK-499光子系統(tǒng)，熱靶曲線有效點(diǎn)最多校（）點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
TPDS系統(tǒng)探測數(shù)據(jù)封存的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
TADS系統(tǒng)可以自動檢測通過列車滾動軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
題型：判斷題
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
引起TFDS集中平臺無圖的主要原因（）
題型：多項(xiàng)選擇題
THDS-499光子控制箱包括板件（）
題型：多項(xiàng)選擇題