A、以顧客為核心的服務(wù)
B、以促銷為核心的服務(wù)
C、以制造為核心的服務(wù)
D、以時間為核心的服務(wù)
E、以上都不是
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A、50%~60%
B、60%~70%
C、70%~80%
D、80%~90%
A、單價上漲
B、變動成本上升
C、固定成本上升
D、營業(yè)量下降
A、1.55m
B、1.65m
C、1.75m
D、1.85m
A、只與物資的需求速度有關(guān)
B、只與訂貨周期有關(guān)
C、只與庫存滿足率有關(guān)
D、與需求率、訂貨周期和庫存滿足率都有關(guān)
A、短期目標(biāo)型、長期目標(biāo)型、聯(lián)盟型、滲透型和縱向集成型
B、伙伴型、重點型、優(yōu)先型和商業(yè)型
C、供貨商按80\20規(guī)則分類
D、專家級型、行業(yè)領(lǐng)袖型、低產(chǎn)小規(guī)模型和量小品種多型
最新試題
商品采購合同的訂立需要經(jīng)過()工作。
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()
在整個物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
國家重點項目的物流主要采取直達(dá)運輸,其特點是()
自有運輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運需求,超過基本需求的主要采用()
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
貨物中轉(zhuǎn)要求托運人提前將()通知承運人以便銜接運輸計劃。
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備,包括()
托運人可從多方面考察運輸商的服務(wù)質(zhì)量,表述正確的是()
對于承接認(rèn)證容量的說法正確的是()