滾滑在正常情況下不應(yīng)發(fā)生錯(cuò)誤，但在以下情況時(shí)有可能出錯(cuò)： （1）軸溫較低時(shí)； （2）探照點(diǎn)偏差較大時(shí)。
探頭板包括多路通道采集開(kāi)關(guān)，信號(hào)放大器、采樣保持器、12位A/D轉(zhuǎn)換器及接口邏輯控制電路。
總線接口電路、總線復(fù)位封鎖電路、中斷控制電路、磁鋼信號(hào)放大整形電路等。
最新試題
引起TFDF集中平臺(tái)不能登陸的主要原因（）
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反，即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正，否則先正后負(fù)說(shuō)明極性反了。
TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)通過(guò)列車(chē)滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
引起車(chē)號(hào)天線場(chǎng)強(qiáng)不足的原因是（）
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站更換傳感器后必須進(jìn)行（）工作。
