A.交貨期提前
B.交貨期縮短
C.交貨期延遲
D.交貨期不變
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A.入庫前檢查
B.RF終端貨品核對
C.貨人儲位
D.簽入庫單
A.銷售物流
B.供應(yīng)物流
C.生產(chǎn)物流
D.廢棄物物流
A.根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略和經(jīng)營模式進(jìn)行開發(fā)的才能完全符合企業(yè)自身的需求
B.模塊式的物流信息系統(tǒng)軟件雖便于標(biāo)準(zhǔn)化,并易于根據(jù)不同企業(yè)的需求進(jìn)行不同的組合,但靈活性一般相對較弱
C.開發(fā)式的物流信息系統(tǒng)軟件是根據(jù)企業(yè)的自身需求進(jìn)行量身定做,個性化較強(qiáng),更能符合企業(yè)自身發(fā)展的需要
D.開發(fā)式的物流信息系統(tǒng)軟件優(yōu)于模塊式的物流信息系統(tǒng)軟件
A.在客觀上有一定的模式,在物流概念上有一定的規(guī)律
B.在客觀上有一定的模式,在物流概念上沒有一定的規(guī)律
C.在客觀上沒有一定的模式,在物流概念上有一定的規(guī)律
D.在客觀上沒有一定的模式,在物流概念上沒有一定的規(guī)律
A.AKE
B.AKN
C.DPE
D.DPN
最新試題
國家重點(diǎn)項目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()
商品采購合同的訂立需要經(jīng)過()工作。
配送成本的計算方法有()
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
采購戰(zhàn)略中()的目的是利用市場機(jī)會和自身實力使企業(yè)獲得明顯的競爭優(yōu)勢。
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量,表述正確的是()
以下選項不屬于余量需求分類的是()
以下()不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()
對一個不容易準(zhǔn)確預(yù)測也不容易控制庫存的倉庫,最好制定(),并在計算機(jī)中設(shè)定,一旦計算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫存達(dá)到設(shè)定值則及時發(fā)出警報。