隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。

（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。

目前，混合動(dòng)力汽車(chē)采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。

可能導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的是（）。

底盤(pán)測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線(xiàn)以及瞬時(shí)車(chē)速和曲線(xiàn)，并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。

下列哪種不是空氣流量計(jì)的類(lèi)型？（）

CVT在變速過(guò)程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。

空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。

在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車(chē)輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。

許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。