單項選擇題甲技師說:汽車左右車輪,特別是轉(zhuǎn)向軸左右車輪制動力不相等會造成制動跑偏。乙技師說:在制動時,汽車懸架導(dǎo)向桿系與轉(zhuǎn)向系拉桿的運動不協(xié)調(diào)也會造成汽車制動跑偏。你認(rèn)為()。
A、僅甲正確
B、僅乙正確
C、甲和乙都正確
D、甲和乙都不正確
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1.單項選擇題汽車的地面制動力首先取決于制動器制動力,同時又受()的限制。
A、驅(qū)動條件
B、路面附著條件
C、輪胎~道路附著條件
D、制動摩擦力矩
2.單項選擇題()是以汽車獲得最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性的目標(biāo)來設(shè)計換檔規(guī)律的。
A、經(jīng)濟(jì)模式
B、動力模式
C、標(biāo)準(zhǔn)模式
D、雪地模式
3.單項選擇題實際計算中,可根據(jù)汽車()曲線用作圖法求出等速百公里油耗。
A、行駛阻力平衡圖及發(fā)動機(jī)負(fù)荷特性
B、功率平衡圖及發(fā)動機(jī)外特性
C、功率平衡圖及發(fā)動機(jī)負(fù)荷特性
D、行駛阻力平衡圖及發(fā)動機(jī)外特性
4.單項選擇題從汽車定距離燃油經(jīng)濟(jì)性的一般變化規(guī)律來看,經(jīng)濟(jì)性與動力性匹配較好的最佳車速區(qū)為()。
A、40~60Km/h
B、60~80Km/h
C、80~100Km/h
D、70~90Km/h
最新試題
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。
題型:單項選擇題
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時,若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項目為()。
題型:單項選擇題
裝有CVT的汽車行駛()。
題型:單項選擇題
底盤測功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
題型:單項選擇題
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
題型:單項選擇題
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
題型:單項選擇題
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。
題型:單項選擇題
對于混合動力汽車,()是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
題型:單項選擇題
許多發(fā)動機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
題型:單項選擇題
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
題型:單項選擇題