下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)？（）

拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。

（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。

ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。

（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號，來判斷冷卻液的實際溫度。

目前，混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括（）。

假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高，再對（）傳感器進行檢查更換。

許多發(fā)動機的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。

底盤測功機應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。