缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。

中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速（）。

拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。

CVT在變速過程中（）中斷動力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。

對于混合動力汽車，（）是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。

根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測量。