中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速（）。

空氣濾清器上的UP表示了（）標志。

目前，混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括（）。

裝有CVT的汽車行駛（）。

（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號，來判斷冷卻液的實際溫度。

火花塞電極和內部有油性沉積物，通常是（）所致。

ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。

通過微處理器對（）進行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。

可能導致汽車轉向沉重的是（）。