（）是通過(guò)診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。

底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。

下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。

柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速（）。

目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。

假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。

如果要取消自動(dòng)泊車功能，需要（）。