A.油液位過(guò)高
B.油液位過(guò)低
C.油壓力過(guò)低
D.油壓力過(guò)高
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A.排氣量下降
B.氣缸和運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)負(fù)荷減小
C.排氣溫度降低
D.排氣量提高
A.發(fā)出異常的響聲或嚴(yán)重噪聲
B.啟機(jī)停機(jī)次數(shù)大于設(shè)計(jì)值
C.機(jī)組連續(xù)振動(dòng)不停
D.排出壓力極不平穩(wěn)
A.吸入氣與排出氣之間壓差過(guò)大
B.吸入氣溫度過(guò)低或帶液
C.入口閥開(kāi)度過(guò)小
D.地腳螺栓松動(dòng)
A.自動(dòng)加載
B.自動(dòng)減載
C.壓力波動(dòng)
D.停止運(yùn)行
A.吸入氣
B.排出氣
C.冷卻水
D.潤(rùn)滑油
最新試題
在減負(fù)荷操作時(shí),操作員先打開(kāi)了低壓防喘振閥,試分析此操作方法有什么不妥,為什么?
當(dāng)冷凝蒸汽時(shí)為43T/h時(shí),每小時(shí)需要多少循環(huán)冷卻水?
試述汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)概念和要求?
輪機(jī)及壓縮機(jī)的基本工作原理?
請(qǐng)簡(jiǎn)述什么叫臨界轉(zhuǎn)速?
合成氣壓縮機(jī)跳車后,若在半小時(shí)內(nèi)重新起動(dòng),該怎么起動(dòng)操作?為什么?
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壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)失速與喘振有何區(qū)別,指出在運(yùn)行中的預(yù)防措施要點(diǎn)?
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