單項(xiàng)選擇題在討論燃油壓力調(diào)節(jié)器時(shí)，工人甲說(shuō)無(wú)論節(jié)氣門開(kāi)度如何變化，燃油壓力調(diào)節(jié)器都保持燃油壓力恒定不變；工人乙說(shuō)燃油壓力調(diào)節(jié)器使噴油器的噴油壓力在任何工況都保持恒定，試問(wèn)誰(shuí)正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙均正確
D.甲乙均不正確
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1.單項(xiàng)選擇題在討論豐田的TPS時(shí)，工人甲說(shuō)隨著節(jié)氣門開(kāi)度增加，TPS的輸出電壓升高；工人乙說(shuō)TPS怠速時(shí)的輸出電壓為0V，試問(wèn)誰(shuí)正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙均正確
D.甲乙均不正確
2.單項(xiàng)選擇題車輛識(shí)別代碼（17位編碼）中表示生產(chǎn)年代的是（）。
A.第8位
B.第6位
C.第10位
D.第12位
3.單項(xiàng)選擇題曲軸中間主軸頸的徑向圓跳動(dòng)誤差反映了曲軸（）的程度
A.彎曲
B.扭曲
C.磨損
D.彎扭
4.單項(xiàng)選擇題英文AIRCONTROLSYSTEM的意思是（）。
A.巡航控制
B.安全氣囊
C.空調(diào)系統(tǒng)
D.電動(dòng)風(fēng)扇
5.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)行國(guó)標(biāo)規(guī)定1995年7月1日起生產(chǎn)的在用柴油車自由加速煙度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為（）
A.≤3.5FSN
B.≤4.0FSN
C.≤4.5FSN
D.≤5.0FSN
最新試題
汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測(cè)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過(guò)微處理器對(duì)（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題