A.“與”
B.“非”
C.“或”
D.“否”
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A.5
B.6
C.7
D.8
A.多描述一些經(jīng)歷的疑難雜癥
B.介紹不常見車型的維修案例
C.講述作者多年工作經(jīng)歷所取得的成績
D.提出問題、分析問題和在某種程度上解決問題
A.越多越能說明問題
B.可以從中國‹漢語主題詞表›中查出
C.關(guān)鍵詞可以一句話
D.主題詞或本專業(yè)公認而未經(jīng)規(guī)范處理的自然語言詞匯
A.可以夾雜個人的偏見
B.最好聽從大多數(shù)人意見
C.必須從實際分析出發(fā),如實反映事物的本來面目
D.應(yīng)該多設(shè)想可能會出現(xiàn)的情況
A.必須做到通俗易懂,深人淺出
B.深奧以顯示論文水平的高深
C.盡可能多地引用新名詞術(shù)語,展示自己的學問
D.完全是為那些懂專業(yè)的人看的,越深越能說明才華
最新試題
道路運輸車輛檢測前,()應(yīng)達到80~90°C。
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號,來判斷冷卻液的實際溫度。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
底盤測功機應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時車速和曲線,并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
下列哪個不是汽車尾氣的排放物?()
假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高,再對()傳感器進行檢查更換。
中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速()。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。