問(wèn)答題何為廢氣再循環(huán),有何作用?
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5.單項(xiàng)選擇題導(dǎo)致車輛技術(shù)狀況變壞的主要原因是()。
A.零件的磨損
B.長(zhǎng)時(shí)間停駛
C.疲勞損壞
D.燃油蒸發(fā)性太好
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柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。
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隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
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火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
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拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
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目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
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根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測(cè)量。
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汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
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中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速()。
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下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
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在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
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